重新造林
什么是重新造林？
由于人类的活动或自然干扰，许多森林消失了。 重新造林为我们提供了新的树木。 这些树木能吸收二氧化碳。 虽然听起来很简单，但不仅仅是种树就完了。 例如，还需要有关当地树种和当地气候的知识。 此外，还必须保护树木并给予较长的生长时间。 这就是为什么我们选择了 3 个不同的认证项目。
为什么森林如此重要
森林就是我们星球的肺。 植物和树木通过吸收二氧化碳并将其转化为氧气来清洁空气。 但是通过燃烧化石燃料和砍伐森林等人类活动，空气中的二氧化碳含量超过了大自然所能承受的水平。 在航空领域，我们通常还使用一种化石燃料：煤油。 当我们燃烧煤油时，它会产生二氧化碳。
什么是二氧化碳？
二氧化碳 (CO₂) 也是自然界中产生的气体；它是植物的养料。 但是当大气中的二氧化碳过多时，热量就会聚集在地球周围。 这就是导致全球变暖的原因。
重新造林项目
自2017年以来，我们一直在支持巴拿马的重新造林项目。 2022年，我们在乌干达和哥伦比亚增加了两个项目。 因为重新造林不仅仅是种树，我们选择的项目都符合以下条件：
- Gold Standard 和森林管理委员会的认证
- 支持为当地居民创造就业机会以及支持社区发展
为 联合国的可持续发展目标 (Sustainable Development Goals van de United Nations) 做出贡献
Gold Standard 由 WWF 和其他国际非政府组织于2003年制定，作为最佳实践标准，以确保减少碳排放的项目具有最高水平的环境完整性，并有助于可持续发展。
我们所有选定的项目都通过了 Gold Standard 认证。
森林管理委员会 (Forest Stewardship Council® 简称 FSC) 是国际独立的质量标志，也是全球最知名的负责任森林管理的标签。 为了获得森林证书，FSC 根据 10 项 FSC 原则制定了标准。 这些原则遵循了 70 条通用标准。
我们所有选定的项目都通过了 FSC 认证。
碳积分
碳积分是一个已验证的项目，为吸收、减少或储存的每吨碳排放量颁发的证书。 当我们购买一个碳积分时，我们就支持了重新造林项目，并补偿我们 1 吨的二氧化碳排放量。
作为乘客，您可以通过在您的预订中添加重新造林来支持我们的碳补偿。 您的捐赠价格基于您航班上每人估计的二氧化碳排放量。 通过这笔捐款，我们购买的不是树木，而是碳积分。 我们从 FORLIANCE 购买碳积分。
您的碳足迹
当您在荷航预订航班时，我们会提供补偿您航班的部分估计二氧化碳排放量的选项。 那该怎么做呢？ 通过为我们选择的重新造林项目来做出贡献。 您捐赠的价格是基于影响您航班二氧化碳排放量的几个因素计算的，例如飞机类型、飞行距离和历史载客率。
关于计算您的碳排放量
会计机构毕马威的法国分公司每年都会对荷航进行审计，以核实荷航的计算方法是否符合下述方法，以及是否符合国际准则定义的原则。 审计范围可在毕马威审计报告中找到。
我们的最新方法和审计报告：
在“我的行程”中或者在您预订航班时，查看您航班预计的二氧化碳排放量。
您的捐赠
在您预订期间，在您选择座位或添加行李的同一页面上，您可以将二氧化碳补偿添加到您的预订中。 您也可以稍后在“我的行程”中进行操作。
想做得更多？
提高我们行业的可持续性是我们的责任。 您可以通过一些简单的方式做出贡献。 您可以为我们的常规燃料之外更可持续的替代燃料做出贡献：可持续航空燃料 (SAF)。 或者，您可以轻装出行或选择其他交通方式，例如乘坐火车而不是转机，来做出一些小的改变。
常见问题
因为我们已经在票价中添加了 1% 的可持续航空燃料 (SAF)。 我们投资可持续航空燃料是因为它可以直接减少我们的二氧化碳排放量。 我们希望在荷航尽可能减少我们的碳足迹。 重新造林只是一种补偿；航班仍然排放同样多的二氧化碳。 但是，我们的全部航班没有足够可用的可持续航空燃料。 因此，重新造林仍然是一个不错的选择，我们选择促进可持续航空燃料的生产和使用。
因为我们想支持在历史上遭受快速森林砍伐地区的项目，并且这些地区的恢复工作不仅有助于恢复生态系统。 这些项目还能保护和增强生物多样性，并为农村社区提供就业机会。 此外，热带地区的二氧化碳吸收速度比荷兰更快。
重新造林是恢复先前已经枯竭的森林的行为。 植树造林是在没有森林的地区建立森林。 保护意味着保存和保护已建立的森林。 荷航投资植树造林，将森林带回被砍伐的地区。
不，净零排放应通过尽可能减少排放来实现，并且仅对无法进一步减少的剩余排放进行抵消。 重新造林有助于平衡项目中的碳排放和树木的碳吸收。 它支持实现最终的目标：2050年实现净零排放。 但重点应该放在尽可能减少排放上。